Stratégie locale de Lime pour scooter de marché

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Stratégie locale de Lime pour scooter de marché

La chaux adopte une approche locale pour lancer des scooters aux navetteurs.

La société passe des contrats avec les agences de marketing de chaque ville pour s'assurer que le marketing répond aux besoins spécifiques de cette ville et que la diffusion des annonces convient à cette communauté. Plus récemment, Lime a travaillé avec l'agence basée à Los Angeles, Doubleday & Cartwright, pour adapter leur campagne à Los Angeles à leur public cible. Le but de cette étude était de montrer au public de Los Angeles que l'utilisation d'un scooter peut vous aider à vous sentir plus isolé dans la voiture et à établir davantage de relations avec la communauté.

Ces dernières années, les scooters ont envahi les villes américaines avec des sociétés technologiques telles que Spin, Bird et Lime pour dominer les guerres en scooter. Mais l'entreprise n'a pas fait grand chose avec les méthodes de marketing traditionnelles. Maintenant que les inondations de scooters dans les villes américaines sont normales, Lime mettra en valeur votre stratégie marketing locale.

Stacey Kawahata, directrice mondiale du contenu et de la marque de Lime, a déclaré: «Une campagne pour une ville ne fonctionne pas partout, car les villes ont des excentricités et des cultures différentes. «Je vais de bas en haut (via le marketing), pas de haut en bas. Nous essayons de comprendre comment les gens vivent dans la ville, quels phénomènes pourraient aider à atténuer la micro-mobilité dans cette ville et comment repenser la vie urbaine à partir d'une perspective locale. "

Pour gérer une approche marketing locale, la société collabore avec une équipe de la ville afin de déterminer quelle agence déploiera les médias. À l'exception de LA, Lime a utilisé cette approche jusqu'à présent dans des villes d'Allemagne et du Brésil. Nous prévoyons d’utiliser cette stratégie lorsque nous vendrons cette stratégie dans d’autres villes plus tard cette année et en 2020, mais on ignore encore si cette stratégie est réalisable, car la chaux est disponible dans plus de 120 villes de 30 pays du monde.

Kawahata explique: «LA est une ville animée par la ville. Elle domine donc à l'extérieur de la maison, est influente et inhérente à la vie des gens. «Le Brésil, où le contenu vidéo est consommé à une fréquence élevée, s'appuie davantage sur les vidéos de ce marché. En Allemagne, j'en ai posté à Los Angeles, mais c'était plus populaire, ce qui pouvait se rapprocher de l'endroit où vivent les gens dans les niches de la ville. "

Dans sa campagne à Los Angeles, qui a débuté plus tôt ce mois-ci, Kawahata a déclaré: «Je savais que même Hollywood était très différent du centre-ville, j'ai donc choisi moi-même tous les placements hors domicile. «Au lieu d'acheter une grande quantité de couvertures, je savais que ce coin était l'endroit où se situent les données démographiques, alors assurez-vous de l'avoir dans votre coin. Nous avons très peu d’objectifs en matière de TOC, mais je pense que c’est vraiment important. Si nous voulons influencer la vie urbaine, il n'est pas plus important d'essayer d'exprimer ce qu'est la vie urbaine que d'y vivre. ”

La chaux ne partageait pas la taille du budget marketing pour 2019, elle ne précisait pas non plus le pourcentage de violation du budget marketing par celle-ci. Kawahata a déclaré que, pour les opérations à Los Angeles, la société avait consacré plus de son budget à l'affichage, mais dans l'ensemble, elle s'est presque effondrée entre affichage, publicité numérique, partenariats éditoriaux, événements et magazines.

En utilisant une stratégie locale, la société a été en mesure de collaborer avec l'agence sur une base de projet plutôt qu'en utilisant une agence de disques. Kawahata dit qu'il faudra peut-être plus de temps pour trouver ces agences.

Ted Nelson, PDG et cofondateur de Mechanica, a déclaré: «Il est très sage que la relation entre les communautés urbaines, les voyages courts et les besoins en matière de déplacements point à point soit très locale. «La petite nature à la demande de la marque Lime nous permet réellement d’avoir une relation très locale et personnalisée avec la communauté. Et le marketing de marque devrait refléter cela de manière hyper locale, qu'il est très difficile pour quiconque autre qu'une agence locale d'en tirer parti. "

Nelson ajoute: "Le seul inconvénient est qu'il n'y a pas une seule agence et que la rentabilité est perdue." "Mais ce coût supplémentaire sera probablement compensé par le retour sur investissement élevé du programme local."

Selon Gregory George Moore et Adam Fitzgerald, cofondateurs d’Iron & Air, une société de médias spécialisée dans les transports basée en Nouvelle-Angleterre, une approche pourrait être particulièrement nécessaire pour les transports.

Cofondateurs par courrier électronique «Boston possède des éléments uniques qui le distinguent de zones telles que Los Angeles, telles que les conditions météorologiques extrêmes, la planification urbaine à l'ancienne et les modèles de trafic irréguliers. «Comprendre cela au niveau local est essentiel pour convaincre le public de la viabilité des moyens de transport du dernier kilomètre, tels que les scooters Lime et Bird. L'infrastructure locale peut être avantageuse à cet égard.

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