Pourquoi les dépenses de publicité automatique continuent – cela semble rester.

Le bot Instagram Français

Pourquoi les dépenses de publicité automatique continuent – cela semble rester.

Alors que la situation sans précédent du virus corona empirait, de nombreuses entreprises ont choisi d'arrêter ou de reprendre les dépenses publicitaires. Cependant, la semaine dernière, les dépenses de publicité automobile étaient encore résistantes.

À mesure que la concurrence pour l'inventaire diminue, le CPM diminue et les téléspectateurs augmentent lorsque les gens restent à la maison. De nombreux consommateurs ne sont peut-être pas disposés à acheter une voiture aujourd'hui, mais les voitures ont tendance à avoir un cycle de vente plus long. Cela signifie que cela pourrait être un moment approprié pour une campagne de construction de marque à long terme conçue pour renforcer la sensibilisation et les préférences lorsque les choses dans le monde extérieur deviennent moins confuses. Certains constructeurs automobiles qui sympathisent avec l'humeur actuelle ont déplacé leur créativité pour se concentrer sur les options financières et autres messages de soutien alors que les consommateurs commencent à réfléchir aux effets des épidémies de coronavirus sur leurs portefeuilles.

Selon les données d'iSpotTV, les constructeurs automobiles ont dépensé environ 180 millions de dollars pour 54 000 émissions pour atteindre 19,96 milliards d'impressions télévisées du 31 000 au 18 mars. Les dépenses réelles ont diminué au cours de la même période l'an dernier. Cela a conduit à un réseau qui a transformé les campagnes préprogrammées d'autres programmes tels que les actualités en inventaire bon marché, car les événements sportifs en direct à gros billets comme March Madness ont été annulés. Cependant, le niveau d'activité publicitaire est presque le même. Selon les données d'iSpotTV, l'année dernière, les annonceurs automobiles ont investi environ 225 millions de dollars dans 54 000 émissions, atteignant 18,2 milliards d'écrans de télévision.

La tendance semble également s'étendre aux chaînes de streaming. Entre le 7 et le 16 mars, la charge publicitaire sur les chaînes automobiles américaines, mesurée par Samba TV, qui analyse les données des téléviseurs intelligents, a augmenté de 13% sur 80 chaînes américaines.

Comme tout dans le monde aujourd'hui, la situation est fluide. Un cadre supérieur d'une télévision a déclaré que l'annulation de la publicité des clients automobiles avait commencé à la fin de la semaine dernière. La plupart des constructeurs automobiles ont arrêté la production cette semaine dans une usine américaine pour des raisons de sécurité liées au coronavirus. Les analystes de RBC Capital Markets estiment que les ventes d'automobiles aux États-Unis passeront de 20% à 15 millions cette année.

Toyota a lancé une nouvelle annonce à la fin du mois de mars, en utilisant le slogan "Nous sommes ici", qui s'applique aux achats de publicité nationaux et régionaux pré-planifiés. Un porte-parole de Toyota a ajouté: "Comme avril n'est généralement pas un gros mois de vente, bien sûr, l'entreprise dépensera moins, mais la situation change chaque jour."

Nissan a changé de messagerie pour informer les consommateurs des options financières.

"Nous continuons à offrir de la publicité nationale et régionale, y compris des offres spéciales et des options de paiement différé pour les clients de détail existants et nouveaux, pour aider les concessionnaires qui maintiennent la plupart des heures d'ouverture." Un porte-parole de Nissan a déclaré dans un communiqué.

Chevrolet n'achète pas de nouveaux médias, mais rachète les achats existants avec des messages en rapport avec les campagnes «  Chevy Cares '', a déclaré un porte-parole. Cette campagne vise à rassurer les clients afin que la marque puisse apporter son aide dans les moments difficiles, comme la fourniture constante de pièces et de services aux concessionnaires et clients. Dans le parrainage, Chevrolet a déclaré que les partenaires travaillent avec des partenaires pour évaluer des solutions immédiates et à long terme.

Ailleurs, Volkswagen est au début de l'Atlas Cross Sport, qui comprend les frais de marketing pré-réservés. Un porte-parole de Volkswagen a déclaré: «Actuellement, l'incertitude sur le marché actuel causée par Covid-19 examine toutes les options futures.

Chris Carmichael, consultant média et ancien directeur des médias pour Nissan United EMEA chez Omnicom, a déclaré que les annonceurs qui évaluent ce qu'il faut dépenser dans le climat actuel ont besoin de comprendre clairement quelle partie de leurs dépenses médias est et à quel point le taux de conversion de l'entonnoir est bas. Il a ajouté qu'il devrait être accompagné de solides indicateurs de santé des marques.

"Tant que vous avez suffisamment d'informations sur l'endroit où vous dépensez votre argent et pourquoi vous le dépensez, le prix est bon marché et les cotes d'écoute de la télévision augmentent." Mais il a dit: «Vous devez composer d'autres choses pour y faire face.»

Les perspectives semblent déprimantes, mais on ne sait pas combien de temps durera la situation du virus corona et à quel point pire. Selon Rishad Tobaccowala, conseiller principal de Publicis Groupe, les entreprises qui ont encore de l'argent à dépenser en publicité ont trois options.

«L'une consiste à prétendre que le monde n'a pas changé. La seconde est de réduire toute commercialisation. Le troisième est de continuer le marketing, mais nous reconnaissons que le monde a changé au fur et à mesure que le message change.

"Les gens intelligents ont pris la troisième place."

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *